合成液力传动油

品牌类别:PTF
产品型号:
产品规格:2L、18L
产品粘度:8#
产品描述:
  全合成高性能液力传动油专为满足各类工程机械、重型装备的高性能方向机、液力传动系统苛刻工况的使用要求制造.
优于所有欧美、日韩整机制造商的技术规范。
卓越的粘温性及低温流动性,有效传递动能,确保液力变矩器与液力偶合器在任何工况下都能减少动力传递损失。
适于在重负荷下工作,有极高的极压抗磨性能。

产品特性和优势

全合成高性能液力传动油专为满足各类工程机械、重型装备的高性能方向机、液力传动系统苛刻工况的使用要求制造.
优于所有欧美、日韩整机制造商的技术规范。
卓越的粘温性及低温流动性,有效传递动能,确保液力变矩器与液力偶合器在任何工况下都能减少动力传递损失。
适于在重负荷下工作,有极高的极压抗磨性能。

更广的操作温度范围:适宜的粘度和良好的粘温性能,能保证液力传动装置能在-40℃一170℃温度范围内正常工作。
超强抗磨保护性:以保证各种不同材质的液力传动部件在操作条件下不易被磨损,优良的抗氧防锈性能,延长设备使用寿命。
更高的动力传输效能:优异的热稳定性和抗氧化安定性,保证液压系统工作灵敏、准确、平稳,确保在任何工况下都能有效减少所传递的动能损失。
高效维护性能:优秀的低温流动性,凝点低,以适应机械时开时停及冬季运转的工作条件。与各种常规密封材料均有良好的适应性,适应长期循环使用,明显降低维修费用。
优异的抗泡性和空气释放性:使油品在受机械不断搅拌的工作条件下产生的泡沫易于消失,以免降低变矩器效率,使换挡失灵。
满足所有重型装备原始设备制造商(OEM)及行业要求,包括卡特彼勒T0-4规格。
适用于内燃机车及载重矿车、工程机械等的液力传动系统。
适用于所有轿车、轻型商用车和工程车的手动或半自动变速箱和扭矩转换器。
适用于静液传输装置和动力转向装置及要求使用DEXRON-Ⅲ级别的自动变速箱油的液压系统。
如图实测对比反应,普通液力传动油,在短时期内粘度就下降了约30%,并在泵机运行一段时间后,其粘度已无法达到初始粘度级别的标准。与之不同的是,MBM8#液力传动油,在整个试验过程中,粘度始终保持一致。而这种差异对液力系统的润滑和运行具有重要的影响。