品牌类别：CJ-4
产品型号：
产品规格：4L、18L
产品粘度：5W-40、10W-40、15W-40、20W-50
产品描述：
MBM全合成柴油机油达到欧洲和美国发动机制造商的技术规范，是基于创新技术开发的前瞻性商用车润滑产品。
可提供全方位润滑保护，有效延长发动机寿命和换油间隔。
出色的发动机清洁性、烟尘分散能力，减少磨损和积碳，更有高效节省燃油业绩。
满足各大柴油发动机原始设备制造商(OEM)及行业要求，包括全球DHD-1规格，专为延长发动机寿命而设计。
产品特性和优势
MBM全合成柴油机油达到欧洲和美国发动机制造商的技术规范，是基于创新技术开发的前瞻性商用车润滑产品。
可提供全方位润滑保护，有效延长发动机寿命和换油间隔。
出色的发动机清洁性、烟尘分散能力，减少磨损和积碳，更有高效节省燃油业绩。
满足各大柴油发动机原始设备制造商(OEM)及行业要求，包括全球DHD-1规格，专为延长发动机寿命而设计。
始终提供持久稳定的油压：确保大负载发动机在各种使用工况下的运行可靠性，其中包括极限速度、极限荷载和长距离行驶等苛刻条件。
碱值保持性强：由于该润滑油中碱值较大（TBN>15.0）,即使在使用高含硫燃料的情况下，也能对发动机提供良好保护。
燃油经济性：确保燃料高效燃烧，减少燃油消耗及有害气体的排放，高达节省3%或更多的燃油业绩。
高效维护性能：通过减少摩擦阻力而带来良好的节能效果，特别是在冷启动和冷车运行工况下，减磨及节能效果更加明显。确保发动机始终处于良好运行状态，能防止发动机及涡轮增压器的磨损，从而能2-3倍延长发动机的使用寿命，明显较低维修费用。
运行稳定性强：增强抗氧化能力，出色的烟尘分散能力，减少活塞积碳，并延长机油使用寿命。
适用于具有高输出功率的直列发动机(In-Line engines)、共轨喷射系统(Common-Rail injection systems)、两极增压带中冷废气再循环(EGR Two-stage intercooled)装置的新型柴油发动机。
适用于从事长途运输的大型客车及货物拖车、公路上的各类客货车辆和非路上的各种农业、工程机械和矿山机械使用。如奔驰MB-Approval，沃尔沃Volvo，曼MAN，麦克Mack，MTU，艾里Allison，卡特彼勒Caterpillar，康明斯Cummins，底特律柴油机Detroit Diesel，雷诺卡车Renault，斯堪尼亚/Scania等 。
